جدہ ایئرپورٹ ٹرانسفر یا سٹی پک اپ: مکہ کے لیے آپ کو کون سی بکنگ چاہیے

دو سفر جو دیکھنے میں ایک لگتے ہیں

ہم جدہ سے مکہ کے سفر کو دو الگ الگ خدمات کے طور پر فروخت کرتے ہیں: ایک جدہ ایئرپورٹ سے مکہ تک ٹرانسفر اور دوسری جدہ کے کسی پتے سے مکہ تک ٹرانسفر۔ لوگ اکثر یہ سمجھ بیٹھتے ہیں کہ یہ قیمت بڑھانے کا کوئی حربہ ہے۔ ایسا ہرگز نہیں ہے۔ یہ دو مختلف نوعیت کی کارروائیاں ہیں، دونوں الگ الگ طریقوں سے بگڑتی ہیں، اور ان میں سے غلط کا انتخاب اس روٹ پر وہ سب سے عام مسئلہ ہے جس سے بچا جا سکتا تھا۔

سادہ الفاظ میں فرق یہ ہے، اور یہ پہچاننے کا طریقہ بھی کہ آپ کا سفر دراصل ان دونوں میں سے کون سا ہے۔

ایئرپورٹ پک اپ میں آپ اصل میں کیا خرید رہے ہیں

ایئرپورٹ پک اپ کی بکنگ گھڑی کے ساتھ نہیں بلکہ پرواز کے ساتھ بندھی ہوتی ہے۔ یہ ایک بات ہی آگے کی ہر چیز بدل دیتی ہے۔ ڈرائیور کا پورا دن اس وقت کے گرد ترتیب دیا جاتا ہے جب جہاز زمین پر اترتا ہے، نہ کہ اس وقت کے گرد جو آپ نے ہمیں اپنی تیاری کے بارے میں بتایا تھا، کیونکہ یہ دونوں اوقات اکثر کئی گھنٹوں کے فرق پر ہوتے ہیں اور ان میں سے صرف ایک ہی پہلے سے معلوم ہو سکتا ہے۔

اس کا مطلب یہ بھی ہے کہ ملاقات کا مسئلہ آپ کی طرف سے پہلے ہی حل کر دیا گیا ہوتا ہے۔ ایئرپورٹ وہ واحد پک اپ پوائنٹ ہے جہاں ڈرائیور باہر گاڑی روک کر یونہی انتظار نہیں کر سکتا، اور جہاں آپ اس مقامی واقفیت کے بغیر پہنچتے ہیں جو اسے ڈھونڈنے میں کام آتی ہے۔ یہی وجہ ہے کہ آمد سے متعلق خدمات میں ملاقات کا انتظام سرے سے شامل رکھا جاتا ہے، اور یہی وجہ ہے کہ میٹ اینڈ اسسٹ ایک باقاعدہ سروس کے طور پر موجود ہے، محض ایک مروت کے طور پر نہیں۔

عملی نتیجہ یوں نکلتا ہے کہ جب بھی سفر ٹرمینل سے شروع ہو، ایئرپورٹ والی سروس ہی بک کیجیے، خواہ آپ کا ارادہ پہلے دو گھنٹے لاؤنج میں بیٹھنے کا ہو۔ سٹی پک اپ بک کر کے پتے کی جگہ ایئرپورٹ لکھ دینا بکنگ میں سے پرواز کو نکال دینے کے مترادف ہے، اور اس کے ساتھ ہی وہ وجہ بھی ختم ہو جاتی ہے جس کی بنا پر ڈرائیور آپ کا انتظار کرتا۔

سٹی پک اپ میں آپ اصل میں کیا خرید رہے ہیں

جدہ کے کسی پتے سے پک اپ ایسی بکنگ ہے جو آپ کے اپنے چنے ہوئے وقت کے ساتھ بندھی ہوتی ہے۔ آپ کی طرف سے کوئی کسی چیز کی نگرانی نہیں کر رہا ہوتا، اور باہر کی کوئی چیز آپ کا مقررہ وقت آگے پیچھے نہیں کرتی۔ یہ نسبتاً سادہ انتظام ہے اور یہ سفروں کے اس کہیں بڑے گروہ پر پورا اترتا ہے جو کسی ہوٹل، دفتر یا گھر سے شروع ہوتے ہیں۔

یہاں جو چیز خراب ہوتی ہے وہ مختلف نوعیت کی ہے، یعنی پتہ۔ ہوٹل کا ایسا دروازہ جسے نقشے کا پن کسی سروس روڈ پر لے جاتا ہے، ایسا رہائشی کمپاؤنڈ جس کا گیٹ وہ نہیں جو آپ خود استعمال کرتے ہیں، اور ایسا ٹاور جس کے سڑک کی سطح پر تین دروازے ہیں۔ ڈرائیور نقشے کے بتائے ہوئے مقام پر پہنچ جاتا ہے اور آپ کہیں اور کھڑے ہوتے ہیں۔ عمارت کا نام لکھنے کے بجائے وہ دروازہ لکھنا جہاں آپ واقعی کھڑے ہوں گے، سٹی بکنگ میں اضافہ کرنے کی سب سے مفید چیز ہے۔

آپ کا سفر ان میں سے کون سا ہے

ایک ہی سوال پوچھ لیجیے: کیا یہ سفر اس لیے شروع ہو رہا ہے کہ ایک پرواز اتری ہے؟ اگر جواب ہاں ہے تو یہ ایئرپورٹ ٹرانسفر ہے، چاہے آپ کسی بھی وقت روانہ ہونے کا ارادہ رکھتے ہوں۔ اور اگر روانگی کا وقت طے کرنا آپ کے اپنے ہاتھ میں ہے تو یہ سٹی پک اپ ہے، خواہ آپ ایئرپورٹ کے کسی ہوٹل ہی میں کیوں نہ ٹھہرے ہوں۔

ایک درمیانی صورت وہ مسافر ہے جو جدہ میں اترتا ہے، رات وہیں گزارتا ہے، اور اگلی صبح مکہ روانہ ہوتا ہے۔ یہ ایک نہیں بلکہ دو بکنگ ہیں۔ ایک ایئرپورٹ ٹرانسفر ہوٹل تک، اور دوسری اگلے دن سٹی پک اپ۔ اسے اسی طرح سوچنا ایک ہی بکنگ کو پوری رات پر پھیلانے کی کوشش سے سستا پڑتا ہے۔

مکہ والا سرا دونوں صورتوں میں یکساں ہے

آپ جو بھی سروس چنیں، منزل کا رویہ ایک جیسا ہی رہتا ہے۔ مرکزی علاقے میں ہوٹلوں کے دروازے مصروف دنوں میں محدود کر دیے جاتے ہیں، اتارنے کی جگہیں بدلتی رہتی ہیں، اور سفر کے آخری حصے میں تھوڑی بہت پیدل مسافت آ سکتی ہے جسے کوئی گاڑی کم نہیں کر سکتی۔ نقشے پر پن لگا دینے کے بجائے ہمیں ہوٹل کا نام بتا دینا ڈرائیور کو اس دروازے سے کام کرنے دیتا ہے جو واقعی کھلا ہو، نہ کہ اس دروازے سے جسے نقشہ ترجیح دیتا ہے۔

اگر یہ سفر کوئی ایسا فرد کر رہا ہے جس کے لیے اتنی پیدل مسافت آسان نہیں، تو بکنگ کے مرحلے پر ہی بتا دیجیے۔ عمر رسیدہ مسافروں کے ساتھ سفر سے متعلق ہماری رہنمائی میں درج ہے کہ کیا کچھ بدلتا ہے، اور مختصر جواب یہ ہے کہ یہ گاڑی اور اتارنے کی جگہ سے متعلق فیصلہ ہے جو ڈرائیور مقرر ہونے سے پہلے کیا جاتا ہے، پہنچنے کے بعد کی جانے والی کوئی درخواست نہیں۔

مقامی رہائشی کو زائر سے مختلف کیا بک کرنا چاہیے

جو مقامی رہائشی یہ سفر باقاعدگی سے کرتا ہے، اس کے پاس ایک سہولت ایسی ہے جو باہر سے آنے والے کے پاس نہیں ہوتی، یعنی اپنے اوقات کا علم۔ باہر سے آنے والا اندازہ ہی لگا رہا ہوتا ہے کہ وہ ایئرپورٹ سے کب فارغ ہوگا، جبکہ مقامی رہائشی کو ٹھیک ٹھیک معلوم ہوتا ہے کہ وہ گھر سے کب نکلے گا۔

اسی لیے بار بار کیے جانے والے سفروں کے لیے سٹی پک اپ والی سروس سیدھی سیدھی بہتر رہتی ہے، اور اسی لیے تفصیل میں باریکی برتنا محنت کے قابل ہو جاتا ہے۔ ایک مقررہ دروازہ، ایک ہی پک اپ وقت اور ہر بار وہی گاڑی کی کلاس رکھنے والی باقاعدہ بکنگ اس سفر کی وہ صورت ہے جس میں حیرتیں پیدا ہونا بند ہو جاتی ہیں۔ پیشگی بکنگ اور کارپوریٹ ریٹس سے متعلق ہماری رہنمائی بتاتی ہے کہ جب کوئی سفر ایک واقعہ نہ رہے اور معمول بن جائے تو تجارتی اعتبار سے کیا کچھ بدل جاتا ہے۔

اس روٹ پر گاڑی کا انتخاب

روٹ خود کسی خاص گاڑی کا تقاضا نہیں کرتا؛ سامان کرتا ہے۔ ہماری سات نشستوں والی Hyundai H1 میں چھ بڑے بیگ آ جاتے ہیں اور گیارہ نشستوں والی Toyota Hiace میں دس۔ چار افراد کا خاندان جس کے پاس چار بڑے سوٹ کیس اور ہاتھ کا سامان ہو، وہ سیڈان کی نہیں بلکہ وین کی بکنگ ہے، اور یہ بات گاڑی کے پاس کھڑے ہو کر معلوم ہونا تلاش کے مرحلے پر بتا دینے سے کہیں زیادہ مہنگا پڑتا ہے۔

گاڑیوں کے پورے بیڑے اور اس کی شائع شدہ گنجائش پر بکنگ سے پہلے دو منٹ صرف کرنا فائدہ مند رہتا ہے، کیونکہ اصل رکاوٹ شاذ ہی مسافروں کی تعداد ہوتی ہے۔ عام طور پر سامان ہی ہوتا ہے۔

بکنگ کے بعد

دونوں خدمات ایک ہی ترتیب سے گزرتی ہیں: آپ کی ادائیگی مکمل ہوتی ہے، ہمارے آپریشنز ڈیسک پر بیٹھا ایک فرد اس سفر کی تفصیل جانچتا ہے، اور ڈرائیور مقرر ہونے سے پہلے بکنگ تصدیق شدہ ہو جاتی ہے۔ ہر بکنگ اسٹیٹس کا مطلب الگ سے بیان کیا گیا ہے، لیکن یہاں جاننے کے قابل بات یہ ہے کہ تصدیق شدہ بکنگ کو ایک انسان پڑھ چکا ہوتا ہے جس نے آپ کے پک اپ پوائنٹ اور آپ کے وقت دونوں کو دیکھا ہوتا ہے۔ یہی وہ جانچ ہے جو ایئرپورٹ والے سفر کو پکڑ لیتی ہے جب اسے غلطی سے شہر کے اندر کا سفر سمجھ کر بک کر دیا گیا ہو۔